Saya belum pernah melakukan bungy jumping atau BASE jumping, atau bentuk olahraga ekstrim lainnya yang tampaknya disukai oleh para pecandu adrenalin. Bukannya saya tidak mau terburu-buru; Aku hanya takut ketinggian.
Saya beberapa akhir pekan yang lalu, saya mengalami beberapa momen singkat dari euforia murni yang dipenuhi adrenalin, sementara itu tidak lebih dari beberapa meter dari tanah. Sebelum saya sampai ke sana, mari kita mulai di suatu tempat yang sedikit lebih aman…
Dalam posting terakhir saya, kami berjalan di sekitar paddock acara Hardcore Tokyo terbaru yang diadakan di Pusat Olahraga Sepeda Gunma di Prefektur Gunma. Itu semua mungkin sedikit juga aman, jadi tak lama kemudian saya menumpang di bagian belakang truk flatbed dengan sekelompok penonton dan dua fotografer lainnya dan menuju ke sirkuit untuk menemukan beberapa sudut bagus tempat saya bisa memotret aksi.
Berjalan kaki singkat dari titik drop-off penonton, teman fotografer baru saya dan saya mencari beberapa titik pandang pilihan dan menunggu binatang lewat. Berdiri di dedaunan, bertanya-tanya apakah saya cukup jauh dari trek untuk menghindari mobil drift yang tidak terkendali, saya membingkai sudut dan menunggu. Kesamaan antara ini dan fotografi satwa liar sangat luar biasa.
Sementara kami menunggu, saya menjelaskan kepada rekan saya bahwa kamera utama saya telah digoreng oleh hujan di RAYS Fans Meet akhir pekan sebelumnya, itulah sebabnya saya menggunakan D700 kuno. Sementara Nikon dibangun seperti tangki, kemampuan pelacakan dan fokus otomatis jelas menunjukkan usia mereka. Masalah fotografer dunia pertama, saya tahu …
Sebelum memotret mobil, saya mencoba fotografi lanskap, dan pada tingkat yang lebih rendah, fotografi satwa liar. Saya segera menyadari bahwa semua berjalan ke lokasi terpencil, dan menunggu cahaya yang paling indah dan rubah untuk berlari melewatinya secara acak agak lambat bagi saya. Tapi menembak seperti ini touge melayang adalah jenis yang sama. Anda berjalan ke sudut jalan pegunungan yang terpencil, dan duduk di sana menunggu jenis binatang yang berbeda berlari melalui jebakan Anda.
Kecuali kali ini, Anda dapat mendengar binatang buas datang dari jarak satu mil, dan ketika mereka melewatinya dengan sangat ganas sehingga dunia seolah menghilang dan yang tersisa hanyalah keringat di kening Anda, dan bumper Toyota Chaser yang ketakutan berteriak. melewati awan asap ban.
Dari sudut pandang penyelenggara (dan tentu saja pengemudi dan penonton), keselamatan cukup penting di acara semacam ini. Gunsai tidak seperti sirkuit open drift di satu sudut dan raceway seperti Fuji Speedway; itu adalah jalur pegunungan yang nyata touge yang melingkari area paddock fasilitas.
Tidak ada tribun, tidak ada platform tontonan, dan tidak ada proyeksi layar lebar dari aksi tersebut. Jika Anda ingin melihat apa yang terjadi di trek, Anda harus berada di salah satu mobil drift, atau naik truk flatbed ke salah satu sudut yang ditentukan, yang sebagian besar memiliki ruang untuk sekitar 10 orang.
Penonton dilindungi oleh pagar pembatas, tidak lebih. Mereka juga berada di tepi luar tikungan yang berarti lebih kecil kemungkinan mobil melaju ke hutan di sekitar mereka. Fotografer sering sedikit lebih – maafkan permainan kata – terekspos.
Berdiri di sudut dalam, hanya beberapa meter dari gumpalan baja berasap yang dilemparkan ke tikungan, mungkin aman untuk mengatakan bahwa saya mempertaruhkan hidup dan anggota tubuh saya untuk foto-foto ini. Ini cukup bodoh dan saya cukup tua untuk mengetahui lebih baik, tetapi adrenalin dapat melakukan hal-hal gila bahkan pada orang yang paling masuk akal (yang bukan saya).
Satu mobil benar-benar lepas, pengemudi menginjak rem di depan saya sebelum Fairlady Z-nya berhenti. Melihat lengan dan kaki saya masih utuh, saya membungkuk dan mengambil bempernya dari tepi jalan dan meletakkannya di belakang saya saat dia mundur dan pergi.
Karena jalur terbuka, kami tidak diizinkan berjalan ke sudut yang berbeda, jadi saya minta maaf karena banyak foto yang diambil dari sudut yang sama. Tentu saja, kemudian saya menemukan teman fotografer saya telah menemukan jalan setapak melalui hutan yang mengarah ke titik pandang lain… Setelah satu jam di trek, flatbed datang dan menjemput kami semua untuk kembali ke area paddock.
Kembali di Hardcore HQ, sebuah kereta menunggu kedatanganku.
Jun dari Hardcore Tokyo telah menyiapkan Crown Athlete untuk saya gunakan sebagai mobil pelacak untuk menangkap beberapa aksi. Biasanya Toyota digunakan untuk merekam video promo, oleh karena itu mengapa ada kursi Recaro yang dipasang di bagasi. Kami melepas sandaran kaki karena saya akan tergantung di luar mobil dengan kamera beberapa inci dari aspal.
Ini bukan rodeo pertama saya, tapi saya tidak siap untuk betapa liarnya perjalanan ini.
“Ketika kita sampai di garis start, Anda akan mendengar bunyi klakson tiga kali dan kemudian kita berangkat,” Jun menjelaskan kepadaku. ‘Jangan khawatir’, pikirku. Betapa salahnya aku…
Bidikan pelacakan untuk mobil jalanan biasanya diambil saat melaju sekitar 30 atau 40km/jam dan di jalan yang relatif lurus. Ada banyak waktu untuk merasa nyaman, mengatur bidikan dan kemudian memposisikan ulang untuk sudut berikutnya. Tidak kali ini.
Dari klakson kedua yang ketiga berbunyi, saya merasa diikat ke roket, tidak tahu ke mana saya menuju, kapan itu akan berakhir, atau apakah saya akan berhasil keluar hidup-hidup.
Aku hanya senang ini adalah kursus singkat.
Menghadap ke belakang, dengan setengah tubuh saya tergantung di luar Mahkota, satu-satunya hal yang mencegah saya makan aspal adalah baju zirah dan kaki saya, yang terakhir secara naluriah mengaitkan kursi ember Recaro di belakang saya. D700 saya masuk ke wajah saya ketika saya mencoba untuk menjaganya tetap stabil (tidak ada layar digital miring pada gadis tua ini), asap knalpot memarahi tangan saya dan suaranya memekakkan telinga.
Itu tanpa henti. Kaki ke lantai, kecepatan penuh melalui sudut, sejauh ini pengalaman paling intens dalam hidup saya. Kami pergi dua kali, dengan masing-masing lari berlangsung hanya satu menit. Itu adalah rasa sakit yang murni di setiap inci tubuh saya, tetapi setelah memeriksa bidikan buram saya, saya siap untuk berlari lagi untuk mencoba dan mendapatkan gambar yang lebih tajam. Anda dapat melihat sedikit video di dalam mobil di sini.
Sayangnya, dalam kata-kata Eminem, Anda hanya mendapatkan satu kesempatan. Dan sejujurnya, seluruh pengalaman ini lebih berharga bagi saya daripada seberapa tajam gambarnya. Saya selalu berjalan menjauh dari acara drift ini dengan perasaan sedikit bingung, terguncang, hancur dan kelelahan. Dan itu fantastis.
Toby Thyer
Instagram _tobinsta_
tobythyer.co.uk
Lebih banyak cerita dari Jepang di Speedhunters