Bayangkan sebuah apartemen yang memiliki ruang bengkel pribadi di lantai dasar, ditambah ruang yang cukup untuk menyimpan banyak mobil performa Jepang yang ikonik dan satu cawan suci JDM. Nah, baru-baru ini saya diajak berkeliling tempat seperti itu di ibu kota Thailand, Bangkok.
Tepat setelah tur Infinite Motorsport (AKA Liberty Walk Thailand), Infinite’s Oat berkata dia akan mengajakku makan malam. Tapi sebelum itu, kami mampir ke tempat temannya Lan. Yang Oat katakan padaku hanyalah bahwa Lan adalah seorang “Pria NSX,” jadi saya tidak terlalu memikirkannya dan hanya mengikuti arus.
Selama perjalanan, Oat menjelaskan bahwa ruang garasi apartemen Lan telah direnovasi, tidak banyak orang mengetahuinya, dan mengharapkan sesuatu yang istimewa. Saya tidak mengharapkan ini meskipun …
Memasuki garasi melalui fasad ‘Fujiwara Tofu Shop’ yang terinspirasi D Awal, rahang saya ternganga. Tepat di depan saya adalah area kerja dengan FD3S Mazda RX-7 di lift yang sedang direstorasi, bar bertema Jepang kecil, banyak suku cadang dan barang koleksi, dan banyak mobil Jepang yang menakjubkan.
Um… dimana saya harus mendaftar untuk sewa apartemen ini?!
Ini adalah perhentian yang sangat singkat, jadi saya tidak membuang waktu untuk berlari di sekitar pemotretan luar angkasa bertema luar biasa sebanyak yang saya bisa.
Tentu saja, hanya ada satu tempat yang bisa saya mulai – Honda NSX-R NA1 asli Lan, salah satu dari hanya 483 unit yang pernah dibuat dan dijual secara eksklusif di pasar domestik Jepang mulai akhir tahun 1992.
Itu tidak benar-benar menjadi lebih baik daripada NSX Type R-spec dalam buku saya, oleh karena itu mengapa kunjungan ini menjadi sorotan pribadi saya. Tapi ada lebih banyak yang bisa dilihat…
Autozam AZ-1 adalah salah satu yang paling keren kei mobil dari tahun 90-an. Model khusus JDM ini merupakan kolaborasi antara Mazda dan Suzuki, dan menampilkan mesin tiga silinder 657cc turbocharged di posisi mid-mount (ya, penggerak roda belakang) dan pintu sayap camar. AZ-1 Lan mengambil satu langkah lebih jauh dengan flare fender bolt-on dan satu set velg RS Watanabe yang gemuk.
Terselip di belakang ruang adalah Lan’s AE86 Toyota Trueno, mobil yang dibuat untuk merayakan pembalap Jepang favoritnya, satu-satunya Keiichi Tsuchiya.
Bagaimana kamu merayakan Dorikin? Dengan membuat replika Trueno buatan Tec-Art yang legendaris, lengkap dengan mesin AE111 4A-GE 20V yang disetel sepenuhnya dan kap serat karbon hijau.
Sekarang Anda akan memperhatikan lainnya NSX dalam koleksi ini. Tidak seperti NA1 Lan, versi facelift NA2 ini banyak dimodifikasi, dimulai dengan konversi bodi lebar. Namun yang tersembunyi di balik penutup mesin itulah yang membuat kreasi ini menjadi istimewa. Saya diberitahu itu mendorong 1.000hp …
Saya tidak tahu lebih banyak tentang bangunannya, jadi saya benar-benar berpikir saya perlu melihat lebih dekat pada kunjungan saya berikutnya ke Bangkok…
Dua mobil terakhir dalam koleksi ini adalah sepasang atap terbuka – Nissan Z32 300ZX yang selain satu set roda BBS cukup banyak stoknya, dan Mazda RX-7 FC3S yang baru saja dipugar sepenuhnya. Anda harus menyukai roda Panasport yang benar periode itu.
Suasana di garasi Lan luar biasa. Dalam beberapa hal itu mengingatkan saya pada tempat fiksi Han di Fast and the Furious: Tokyo Drift, tapi tempat ini benar-benar ada. Dari koleksi velg, roda kemudi dan suku cadang, hingga model skala dan automobilia lainnya, ada banyak hal di ruang ini yang bisa saya tempati dengan mudah. jam. Atau mungkin berhari-hari, atau bahkan tidak pergi sama sekali! Tapi tetap saja, kunjungan singkat ini adalah sesuatu yang tidak akan pernah saya lupakan.
Saya ingin mengucapkan terima kasih kepada Lan karena telah menunjukkan ruangnya dan mengizinkan kami membagikannya di Speedhunters.
Rick Muda
Instagram: ardskellig
