Saya bersiap-siap pada Sabtu pagi lalu, naik feri selama dua jam ke Finlandia, dan kemudian berkendara ke kota tepi danau Lahti, lebih dari 60 mil dari Helsinki. Di sini, sekelompok penggemar yang dikenal sebagai Komunitas CDLC menyelenggarakan apa yang saya yakini sebagai pertunjukan kuda-kuda terbaik yang pernah ada di Eropa Utara.
Menjadi akhir pekan terakhir musim panas, saya ingin menghabiskannya dengan orang-orang hebat dan mobil, dan FittedFest 2022 disampaikan dengan baik.
FittedFest adalah acara terbesar CDLC, yang secara tradisional diadakan sepanjang tahun ini di lokasi Pelabuhan Lahti yang luar biasa.
Setelah dua tahun hiatus karena Covid, saya merasa FittedFest tahun ini akan lebih besar dari sebelumnya. Mesin media sosial CDLC bekerja lembur, berbagi profil semua mobil yang sedang dipersiapkan untuk acara tersebut. Hype itu nyata.
Saya telah mengikuti acara ini selama bertahun-tahun, dan seiring waktu itu berkembang pesat. Baru untuk tahun 2022, CDLC menggabungkan area pertunjukan resmi dengan pertemuan ekstra di tempat parkir.
Tetapi meskipun ukuran fisik FittedFest digandakan, saya masih melihat begitu banyak mobil yang layak diparkir di luar batas acara. Ini hanya menunjukkan bagaimana budaya mobil tumbuh di wilayah ini, dan terutama yang berkaitan dengan bangunan berkualitas tinggi.
Sebagian besar ini adalah acara lokal dengan sebagian besar mobil berasal dari Finlandia. Tetapi juga bagus untuk melihat sejumlah kecil tamu melakukan perjalanan dari Swedia, Estonia, dan Latvia.
Sesuatu yang hebat untuk dilihat adalah evolusi sejumlah mobil. Ambil contoh Opel Kadett yang saya tampilkan sebelumnya. Karena sebuah proyek tidak pernah benar-benar selesai, bukan?
Sementara banyak mobil di FittedFest mengikuti resep yang dicoba dan benar, yang lain mengejutkan saya. Kedua Mercedes-Benz ini pasti masuk dalam kategori yang terakhir. Keduanya tampak ‘normal’ dari depan, tetapi ketika saya mengubah sudut, satu menjadi mobil jalanan 9 detik yang gila dan yang lainnya limusin berdiri.
Bahkan lowrider dilengkapi dengan hidrolik yang tepat, pemandangan yang langka di Eropa.
Eropa benar-benar dimanjakan dengan pilihan dalam hal acara yang berpusat pada pendirian akhir-akhir ini. Ultrace di Polandia pasti berada di urutan teratas, bersama dengan Wörthersee di Austria dan Pemain di Inggris. Seperti acara-acara itu, FittedFest bangga akan pelaksanaannya yang bersih ditambah sikap umum yang menyenangkan.
Komunitas CDLC benar-benar seperti keluarga besar, dengan semua orang saling mengenal dan berkumpul bersama.
‘Pilihan Rakyat’ dan ‘Pemenang Keseluruhan’ dari acara tahun ini adalah spesifikasi drift yang berkilauan Hachiroku. Janne Mattila, pemilik AE86 Levin, mengecat mobil dengan warna merah permen kurang dari seminggu sebelum acara. Atap yang terinspirasi dari lowrider juga merupakan hasil karya Janne, tetapi ini dilakukan sedikit lebih awal. Toyota menggunakan roda Work Equip 01, sedangkan mesin 4A-GE yang dilengkapi Precision-turbo menghasilkan tenaga hampir 600hp.
Sama seperti AE86 ini yang menggabungkan beberapa gaya dalam satu mobil, FittedFest sendiri adalah sebuah peleburan budaya mobil. Niko Aaltonen dan Antti Eskeli, salah satu pendiri CDLC, benar-benar berhubungan dengan tren terbaru, tetapi mereka jelas tidak melupakan akar mereka, bermain hip-hop jadul dan mengundang lowriders dan adat istiadat untuk bertemu sikap. Semoga FittedFest terus berlanjut.
Vladimir Ljadov
Instagram: wheelsbywovka
[email protected]
www.wheelsbywovka.com