Saya ingin mengambil jeda dari proses Speedhunters yang biasa untuk memperkenalkan subjek yang sangat dekat dengan hati saya.
Ini bukan bagian tentang mobil cepat, atau acara balapan. Jauh dari itu. Lihat, saya adalah penggemar berat penyetelan mobil Jerman tahun 80-an, 90-an, dan 00-an, serta budaya yang mengelilinginya, dan saya juga ingin memperkenalkan Anda semua tentangnya.
Players Classic 2022 adalah pertama kalinya teman saya Ray dan saya memiliki mobil kami di sekitar yang sama, mobilnya adalah Mercedes-Benz 500 SEC W126 dan menambang E38 BMW 740i. Sejujurnya, kedua mobil itu menarik banyak perhatian di pameran itu.
Itu membuat saya berpikir: ada apa dengan gaya mobil ini yang begitu menarik?
Ray’s 500 SEC adalah salah satu mobil paling elegan yang mengintimidasi yang pernah saya lihat di jalan. Saya akan mencoba untuk tidak menggunakan kata-kata seperti ‘gangster’, tapi mari kita nyata di sini – mobil ini adalah gangster as f**k.
Anda dapat langsung melihat akar tahun 80-an. Hidung bersudut, lengkung kotak, dan strake di kelongsong samping body kit AMG ‘Hammer’ memberikan era desain mobil. Ini telah dimodernisasi dalam hal ini dengan suspensi Air Lift Performance dan roda OZ Racing AMG Aero 3 yang benar, meskipun ditingkatkan dan diperluas ke standar perlengkapan ‘modern’.
Model Mercedes berbadan besar di era ini selalu memiliki reputasi keren tentang mereka, terutama SEC berbadan lebar. Mereka dikenal sangat kuat dalam bentuk AMG, namun dengan agresi yang bersahaja dibandingkan dengan Ferrari atau Porsche yang setara dalam kelompok harga mereka.
Itulah mengapa mereka memiliki stigma untuk menjadi populer di kalangan pedagang Wall Street, pengedar narkoba Harlem, dan rapper Brooklyn. Tentu saja, banyak stereotip adalah lelucon, tetapi seringkali ada sedikit kebenaran di suatu tempat.
Sementara Mercedes jadul memiliki reputasi yang stabil selama bertahun-tahun, BMW dari era yang sama telah melihat ledakan popularitas baru-baru ini di kalangan penggemar dan non-penggemar.
Saya menghindari terburu-buru seperti itu ketika saya membeli 740i yang diimpor dari Jepang pada tahun 2018. Pada saat itu pasar masih dibanjiri dengan contoh-contoh yang tidak terawat dengan baik yang telah dibeli dengan harga murah dan dijual lebih murah dalam siklus ‘pelestarian citra’.
E38 saya adalah mobil pemilik low-miler, satu (sebelumnya) dan itu adalah basis yang sempurna bagi saya untuk melatih batin saya.Pemburu part’ ke. Anda dapat membayangkan bahwa aftermarket untuk Seri 7 jauh lebih kecil daripada untuk Seri 3 atau 5, dan ini membuat lebih sulit untuk menemukan suku cadang.
Selama bertahun-tahun, saya telah berhasil melacak dan mendapatkan banyak komponen AC Schnitzer untuk 7; ACS menjadi tuner pilihan saya dari tanaman BMW tahun 90-an. Cawan suci adalah roda AC Schnitzer Type 2 Racing 19 inci saya. Saya telah membangunnya kembali dengan bibir stainless steel menjadi 19×10 inci dan 19×11 inci, dan membungkusnya dengan karet Michelin Pilot Sport 4. Seperti yang lain, mereka konyol-langka hari ini.
Faktanya, suku cadang ACS untuk E38 sangat langka, saya mungkin telah mengambil suku cadang untuk masing-masingnya. Roda kelima, beberapa spoiler bibir, beberapa set kaca spion samping… dan satu kaca spion samping penumpang tambahan juga. Bukannya aku kecanduan atau apa. Tidak, itu semua… untuk jaga-jaga.
Lonjakan popularitas BMW klasik adalah pedang bermata dua bagi para penggemar. Di satu sisi, harga benar-benar melonjak selama beberapa tahun terakhir, yang berarti banyak contoh rapi sekarang akan menawarkan pengembalian investasi yang solid. Ini selalu baik untuk diketahui, bahkan jika Anda tidak memiliki niat untuk menjual.
Di sisi lain, pemilik selebritas seperti artis musik Frank Ocean dan Tyler the Creator (keduanya memiliki E30 M3 yang dimodifikasi) telah meningkatkan keinginan masyarakat terhadap musik retro Bavarian metal. Mereka adalah penggemar sejati, di samping rapper Action Bronson dan perancang busana Ronnie Fieg. Namun, penampilan mereka ‘di antara bintang-bintang’ dunia saat ini telah mengubah mobil-mobil ini menjadi item fashion seperti halnya mobil penggila.
Artinya, bukan hanya harganya yang naik, tetapi banyak sekali BMW tua yang dibeli oleh orang-orang yang tidak berminat memelihara mobil klasik. Yang menyedihkan adalah, saya bisa membayangkan berapa banyak yang akan berakhir atau rusak karena pemiliknya menyadari bahwa mereka tidak siap untuk benar-benar menghargai ‘aksesori mode’ terbaru mereka. Oleh karena itu mengapa penampilan publik seperti perayaan ulang tahun ke-40 Kim Kardashian, yang berbasis di sekitar E36 putihnya, sebenarnya dapat merusak pasar bagi banyak orang.
Bagaimanapun, klasik dari BMW dan Mercedes-Benz adalah hal yang benar-benar istimewa. Mereka adalah ikon budaya, kendaraan yang benar-benar aspiratif dari saat Anda harus menabung untuk membelinya, dan tidak bisa hanya berjuang untuk membayar pembayaran keuangan bulanan untuk mempertahankan semacam citra.
Saya mengagumi 740i saya, dan mengingat koleksi Mercedes klasik milik Ray,’ Saya tahu dia juga sangat antusias. Kami tidak sendirian dalam hal mobil ini, dan saya ingin berbagi lebih banyak cerita tentang jenis mobil ini dan budaya (baik tuning maupun manusia) yang mengelilinginya.
Mario Christou
Instagram: mcwpn