Mengembangkan Kompetisi Seni Serang BMW M4

Ada sesuatu yang sangat menyenangkan melihat performa mobil berevolusi dari jalanan menjadi balap penuh, terutama ketika tahapan evolusi didefinisikan dengan sangat jelas.

Jika Anda berpikir bahwa mobil ini terlihat familier, itu mungkin saja. The Art of Attack G82 BMW M4 Competition tampil singkat dalam liputan SEMA kami secara keseluruhan tahun lalu sebagai mobil jalanan yang dimodifikasi ringan yang telah dibuat untuk menjadi time attack G80/82 tercepat di Amerika Utara. Itu adalah prestasi yang dicapai awal tahun ini di kelas Street trim di Global Time Attack (GTA) sebagai kendaraan S58 yang relatif bertenaga penuh.

Sementara estetika BMW G-series baru terus diperdebatkan (tidak ada yang bertanya, saya semua tentang hal itu), kinerja out-of-the-box mereka telah cukup banyak dipuji secara universal, meskipun mobil tip timbangan di sekitar 1.700kgs (sekitar 3.750lbs). Bahkan pada bobot penuh itu, mobil khusus ini menetapkan rekor kursus G-series pada tata letak 13CW Buttonwillow 1:49.7 hanya dengan peningkatan aero, suspensi, dan ban yang sederhana.

Dengan rekor itu dan kesuksesan awal yang sekarang di masa lalu, Art of Attack telah pindah ke tahap berikutnya dari kehidupan M4 di kelas Terbatas GTA.

Tentu saja, area performa signifikan pertama yang akan dibuka adalah bobot kendaraan, yang sebagian besar kini telah dihilangkan dari interiornya. Pada titik ini, satu-satunya bagian BMW yang tersisa di dalam mobil adalah dasbor, pedal, dan selektor gigi OE serta surround.

Bagian selanjutnya dari putaran peningkatan ini adalah fabrikasi dan pemasangan roll cage 8 titik kustom penuh oleh Riley Stair dari RS Motorsport. Ini dibangun dengan baja Docol berkekuatan tinggi. Setelah selesai, kursi Recaro Pro Racer RMS 2600, sabuk pengaman SCHROTH Racing dan KMP Drivetrain Solutions 3-spoke quick release wheel, kontrol dan shift paddle ditambahkan.

Dengan pengurangan bobot dan aspek keselamatan pengemudi, fokus beralih untuk menambahkan lebih banyak urgensi ke powertrain M4. Turbocharger Pure Turbo Stage 2+ dengan injector Injector Dynamics 1050x, tangki gelombang Radium, kit injeksi port Visconti dan asupan udara Eventuri semuanya telah ditambahkan ke dalam campuran. Akhirnya, downpipes RSR dan knalpot kustom akan melihat angka daya sekitar 700hp ketika disetel melalui manajemen mesin EcuTek menggunakan bahan bakar E85.

Tak pelak lagi, pendinginan adalah sangat besar bagian dari menjaga keandalan dan tidak berbeda dalam hal ini. Dengan bantuan sponsor utama mobil, CSF, paket pendingin lengkap 4 bagian telah dipasang. Ini termasuk penukar panas front-mount kinerja tinggi CSF dan produk halo baru mereka untuk platform M3/M4 G8X, Manifold Charge-Air-Cooler “Level-Up”, yang dikembangkan bersama dengan PWR dan RSR Studio.

Manifold intake billet ini dirancang tidak hanya untuk menyamai kinerja item pabrik, tetapi juga membawanya ke tingkat yang baru dengan fitur dan daya tahan kinerja ultra tinggi. Inti cair-ke-udara telah diuji tekanan hingga 120psi (unit OE diketahui gagal pada tekanan serendah 27psi) dan manifold juga dilengkapi sistem injeksi port umpan atas.

Di bawah mobil, Anda akan menemukan coilover KW Variant 4 dengan kit lengan suspensi SPL lengkap. Velg Titan TS5 19×11-inci telah dipertahankan dari tahun lalu, dan dibungkus dengan ban Goodyear Eagle F1 SuperCar 3R, bagian depan 305 dan bagian belakang 325. Rem pabrik telah dianggap cukup untuk saat ini, tetapi tidak diragukan lagi akan menghargai sekarang memiliki lebih sedikit bobot untuk ditarik.

Sebagai penghormatan kepada Mobil Seni BMW V12 LMR 1999 Jenny Holzer, M4 membawa pesan ‘Lindungi Aku Dari Apa yang Aku Inginkan’ dan ‘Kurangnya Karisma Bisa Fatal’ di bagian luar dan ring utama roll cage.

Kit aero RS Future dari tahun lalu telah berevolusi dan sekarang menampilkan sayap serat karbon leher angsa prototipe dan diffuser belakang serat karbon di samping splitter depan dan samping karbon. Bagasi belakang adalah item karbon khusus dengan lampu bagian dalam dihapus, tetapi bentuknya tetap dipertahankan. Kapnya adalah produk Alpha N yang dimodifikasi dengan ventilasi karbon RS Future.

Itu adalah daftar upgrade dan modifikasi BMW yang jelas dan jelas, yang akan membuka lebih banyak potensi saat memasuki kompetisi kelas GTA Limited yang baru. Tidak ada banyak waktu untuk disia-siakan, karena begitu mobil diluncurkan dari Las Vegas Convention Center, mobil itu langsung menuju penyetelan sebelum menghadiri Final Serangan Waktu Global di Buttonwillow pada 12 dan 13 November.

Tahapan evolusi yang terdefinisi dengan jelas ini akan membuat retrospektif yang menarik di masa depan, karena setiap putaran peningkatan akan menunjukkan manfaat kinerja yang dicapai. Dari jalan ke Limited dan mungkin Tidak terbatas di masa depan? Anggap saya berlangganan cerita Art of Attack M4.