Sebelum Covid untuk sementara mengakhiri perjalanan 20 tahun VW Days setelah acara 2019, saya telah menghadiri kumpul-kumpul tahunan di Prancis selama tiga tahun sebelumnya berturut-turut.
Mengatakan bahwa saya hanya menyukai ziarah tahunan melintasi Selat Inggris ke Calais dan kemudian ke timur ke acara di Saint-Quentin akan meremehkan. aku cinta semuanya tentang akhir pekan VW Days.
Ada perjalanan untuk memulai, terutama jalan. Jalan raya di Eropa lebih mulus, lebih lebar, dan memiliki belokan lebih sedikit daripada di Inggris. Mereka juga cenderung lebih cerah. Saya menyukai kenyataan bahwa sebagian besar teman saya datang ke acara tersebut bersama saya, dan saya menyukai kenyataan bahwa saya dapat menghabiskan akhir pekan di luar negeri.
Sebagai pertunjukan, VW Days menonjol bagi saya karena tiga alasan. Pertama, ini adalah acara berbasis berkemah, mengundang orang untuk datang pada hari Jumat dan tinggal di lokasi sampai hari Minggu. Area berkemah sangat besar dan menampung orang-orang dari seluruh penjuru Eropa.
Kedua, acara ini diselenggarakan oleh Club Golf IDF. Orang-orang ini menyukai dan mewakili apa pun VW Golf di Prancis, dan karena itu, sebagian besar mobil yang hadir adalah VW Golf. Secara formal, VW Days adalah acara keluarga VAG, jadi apa pun yang dilakukan Volkswagen Audi Group – Porsche, Skoda, Seat… dll.
Itu bukan untuk mengatakan lainnya membuat tidak bisa menjadi bagian dari itu sekalipun. Bagaimanapun, keragaman adalah bumbu kehidupan.
Dan ketiga, tempat pertunjukan adalah rumah bagi raksasa turbin angin. Siapa yang tidak suka itu?
Dengan semua ini dalam pikiran untuk kembalinya VW Days pada tahun 2022, saya memesan tiket saya dan menyiapkan BMW E38 coklat terpercaya saya untuk mengemudi sendiri dan kopilot saya ke dan melalui negara asing. Ini adalah pertama kalinya saya mengemudi ke luar negeri dengan mobil saya sendiri, jadi kegembiraan berada pada titik tertinggi sepanjang masa.
Meskipun memiliki BMW sepanjang hidup saya, saya harus mengakui bahwa saya menyukai Volkswagen yang disortir dengan baik. Pertunjukan ini adalah Golf dosis tahunan saya, yang mencakup semuanya mulai dari contoh modifikasi yang sempurna, seperti Mk2 GTI ini pada BBS RM berwajah emas…
…Untuk klasik standar yang tak bernoda. Electric Green VR6 ini tampak baru, dalam spesifikasi yang jarang saya lihat di Inggris.
Mobil spek langka lainnya yang belum pernah saya lihat di pameran di Inggris adalah lampu belakang kecil Mk1 GTI awal ini.
Untuk melengkapi Golf, Anda memiliki sederet hit terbesar VW – Corrados, Campers tua, dan Sciroccos. Sebut saja, itu di sini.
Dari sekian banyak, ‘Swallowtail’ Mk1 ini paling menonjol bagi saya. Model Swallowtail adalah contoh super-awal, 1974/75 yang memiliki garis swage di tutup boot di bawah pelat nomor. Sementara saya awalnya berasumsi Swallowtail menyiratkan lampu belakang yang lebih kecil, tidak semua model lampu belakang kecil memiliki detail khusus ini. Sebagai contoh, Mk1 GTI yang saya tunjukkan beberapa saat yang lalu tidak.
Selanjutnya adalah Mk2 yang ditukar R32 ini. Ada koordinasi warna murni yang terjadi di sini, dengan detail roda Ronal yang cocok dengan lencana R32, trim kursi, dan roda kemudi. Jika Anda melihat lebih dekat, Anda juga akan melihat penghitung putaran digital, tetapi sangat mirip tahun 90-an menggantikan dial standar.
Saudara kandung Golf yang lebih kecil juga tampil di acara itu. Mk2F G40 ini benar-benar mengejutkan saya. Apa dari kejauhan tampak seperti trim plastik standar ternyata serat karbon dalam jumlah tak terbatas.
Bumper depan, kaca spion, trim tutup bagasi, lencana dan bumper belakang semuanya terbuat dari material komposit. Terlihat menakjubkan dan melengkapi sentuhan emas di sekitar mobil dengan sangat baik. Interiornya sama, dengan tampilan muka dasbor dan glovebox yang menerima perlakuan karbon. Dan bagaimana dengan roda kemudi kecil itu.
VW ini Naik! GTI, roket saku kontemporer di antara yang lebih tua dari GTI, harus benar-benar kenikmatan berkendara. Anehnya, tidak banyak Lupo GTI yang bisa berjalan seiring dengan Up! di VW Days.
Anda mungkin berpikir saat ini, ‘Michal, ini bagus tapi bisa ditebak. Tentunya ada lebih dari VW Days daripada yang terlihat?’
Dan Anda akan benar. Ada banyak sekali mobil aneh dan menakjubkan di acara ini, termasuk sejumlah model khusus Eropa yang tidak pernah sampai ke AS atau Inggris, apalagi lebih jauh.
Namun mobil-mobil itu pantas mendapatkan posisinya sendiri, jadi anggap ini sebagai salah satu dari pengalaman bersantap dua hidangan. Saya akan segera kembali dengan babak kedua.
Michał Fidowicz
Instagram: candyshowroom
Lebih banyak cerita dari Prancis di Speedhunters