Dengan berat hati kami belajar hari ini tentang meninggalnya Ken Block.
Sebuah nama yang identik dengan kenikmatan otomotif mutlak, Block menciptakan sebuah warisan yang tidak diragukan lagi akan berlanjut melampaui sisa hidup kolektif kita. Kontribusinya terhadap budaya mobil di seluruh dunia sangat beragam.
Seperti kebanyakan, perkenalan pertama saya dengan Ken Block adalah video pendek berdurasi empat menit, dengan judul sederhana ‘Ken Block Gymkhana Practice’, yang akan menjadi yang pertama dari serangkaian film yang benar-benar mengubah lanskap media otomotif.
Sulit untuk berpikir bahwa video itu diterbitkan lebih dari 14 tahun yang lalu, karena rasanya Ken menikmati sepuluh pengalaman seumur hidup sejak itu, yang memiliki pandangan jauh ke depan dan kebaikan untuk dibagikan kepada kita semua. Berapa banyak dari kita yang dia ilhami, kita tidak akan pernah tahu.
Dia adalah pilar dunia kita, konstanta mutlak dalam dunia perubahan. Untuk semua tren yang datang dan pergi sejak 2008, selalu ada Ken Block.
Untuk semua kejenakaan yang menentukan genre di balik kemudi berbagai mobil, kepribadiannya di luar mengemudi hampir sangat kontras dengan ini. Saya tidak dapat mengingat satu orang pun yang pernah bertemu dengannya secara pribadi, yang mengatakan hal buruk tentang Ken Block.
Semangat dan antusiasmenya untuk semua yang dia lakukan tidak perlu dipertanyakan lagi.
Di luar Tempat pertandingan olahraga & Climbkhana film, dia berkompetisi di panggung nasional dan internasional dalam kejuaraan seperti WRC, World RX, GRC, Rally America dan banyak lagi.
Jumlah upeti dan pesan yang diposting di seluruh dunia saat ini menunjukkan. Pria itu dicintai oleh begitu banyak orang, dan salah satu ikon otomotif langka yang melampaui dunia otomotif kita, dengan kematiannya yang tragis diliput oleh berbagai media global terkemuka.
Hubungan kami dengan Ken Block bersifat profesional dan pribadi. Bukan hanya liputan balik layar film-film Gymkhana yang brilian dari Larry Chen, Brad Lord meliputnya menyerang babak WRC Selandia Baru 2012, atau bahkan tampil sebagai salah satu bintang sampul pada edisi 2015 Perlu untuk kecepatan video game.
Perlu untuk kecepatan Direktur Seni Kendaraan, Bryn Alban, mengenang “Hal pertama yang kami lakukan dengan Ken adalah membangun Mustang GT dengan balutan yang terinspirasi dari Gymkhana 6 Fiesta miliknya saat itu. Kami menambahkannya ke Need for Speed Rivals. Sungguh mengejutkan saya bahwa saya dapat melakukan hal seperti itu sebagai artis kendaraan Need for Speed pada tahun 2013. Diakhiri dengan bertemu Ken secara singkat di pesta peluncuran Gymkhana 6 di puncak hotel The Palms di Las Vegas… Gila !”
“Saya kemudian merasa terhormat untuk bertanggung jawab menambahkan Hoonicorn ke Need for Speed pada tahun 2015 dan senang memastikan bahwa semua detail pada iterasi Versi 1 akurat. Saya bahkan membuat ulang bungkus mobil itu sendiri hanya karena saya ingin itu benar dan asli. Sungguh luar biasa melihat seberapa jauh jangkauan Ken dan berapa banyak orang yang bekerja dengannya dan menginspirasi selama bertahun-tahun.”
Mantan alumni Speedhunter, Linhberghmengenang bagaimana Block melakukan trailer ‘Gymkhana Two’ Subaru STI-nya, lebih dari dua setengah jam ke Laut Salton dan setuju untuk mengenakan setelan pernikahannya dalam suhu 108 derajat Fahrenheit untuk pemotretan fitur.
Demonstrasi sempurna dari cinta pria itu untuk apa yang dia lakukan, dan betapa murah hatinya dia dengan waktunya.
Kontributor saat ini, Mario Christou, menambahkan bahwa “Saya berhutang sebagian dari kenangan game online saya yang paling awal dan paling menyenangkan kepada Ken Block. Sebagai anak muda yang baru saja menonton Gymkhana 1 untuk pertama kalinya, saya ingat melakukan kesan Ken terbaik saya di WRX STI di lobi online dengan teman-teman saya.”
“12 tahun kemudian saya tidak punya waktu untuk menghabiskan malam di XBOX saya. Video YouTube halaman pembakaran Hoonigan sesekali membuat saya tersenyum lebar seperti yang dilakukan donat dan drift virtual saat masih kecil. Terima kasih Ken atas warisan Anda; karena telah menjadi bagian besar dari budaya mobil saya sendiri selama sebagian besar hidup saya.”
Cian Donnellan mungkin hanya memiliki satu kesempatan untuk memotret Ken Block di Rally Legend pada tahun 2019, tetapi dengan senang hati mengingat bahwa “pria pergi lebih keras, lebih cepat dan lebih berkomitmen daripada orang lain. Legenda.”
Ketika kejutan atas meninggalnya Ken mereda, kita semua akan dibiarkan untuk mencoba dan mengisi kekosongan yang ditinggalkannya. Meskipun ada begitu banyak kenangan dan momen indah Ken untuk diingat, butuh waktu lama untuk menerima kehilangannya.
Simpati dan belasungkawa kami yang terdalam & paling tulus bersama keluarga Ken, teman-temannya, kolega, semua di Hoonigan dan semua orang yang terkena dampak kematiannya.
Blok Kenneth Paul
1967-2023
Padi McGrath
Instagram: pmcgphotos
Twitter: pmcgphotos
[email protected]
Fotografi oleh Larry Chen
Instagram: larry_chen_foto
YouTube: Larry Chen