Jika Anda telah mengikuti kemajuan Project Rough selama beberapa bulan terakhir, Anda akan tahu bahwa saya telah melakukan penangguhan dengan bantuan Frank di Tuner Concept dan tim di GKTech, mempelajari cara melakukan penyelarasan roda yang benar di rumah , dan kemudian mulai memaksimalkan potensi ban performa Shibatire Revimax R23 yang saya pasang.
Saya kemudian membawa Project Rough ke Sports Land Yamanashi untuk menyelesaikannya, dan semuanya berjalan lebih baik dari yang pernah saya bayangkan. Anakmu ada di awan sembilan.
Setidaknya selama beberapa hari…
Setelah waktu saya di trek, saluran tekanan tinggi pada pompa power steering memutuskan untuk bocor. SEBUAH banyak.
Itu bukan jenis kegagalan bencana di mana Anda membuat beberapa belokan dan pompa membuang seluruh reservoir, tetapi tetesan yang agak stabil sudah cukup bagi saya untuk memarkir ER34 Nissan Skyline saya (lagi-lagi) dan mencoba menyelesaikannya.
Namun jangan khawatir, karena saya dapat menemukan pengganti bekas dengan cukup cepat Yahoo! Lelang untuk harga yang layak. ‘Skyline Power Steering hose C34 ER34 C35 Laurel’ membaca daftar. Isyarat pertanda…
Sebelum terjebak, saya memutuskan untuk memeriksa penggantinya dan memastikan itu benar-benar pas, karena saya merasa ada yang tidak beres. Benar saja, penggantinya adalah RB20, bukan sebuah RB25. Sial. Saya menghindari sebagian peluru dengan memeriksa, tetapi saya masih membutuhkan perbaikan. Saya mampir ke dealer Nissan lokal saya dan mereka mengutip sedikit di bawah 50.000 (sekitar US$350) hanya untuk saluran bertekanan tinggi dan 30,000 (kira-kira US$210) untuk yang lainnya.
Di tengah menyiapkan cerita sedih untuk istri saya tentang mengapa saya harus menghabiskan banyak uang untuk ‘beberapa selang’ untuk memperbaiki Project Rough, saya ingat ketika mengunjungi halaman bagian R31 House beberapa tahun yang lalu, mereka memiliki beberapa Stok R34. Semoga saja, saya mengirim pesan kepada Shibata-san yang menanyakan apakah dia masih memiliki Skylines, dan jika demikian apakah mereka memiliki suku cadang yang saya butuhkan.
Jawaban Shibata-san bukanlah yang ingin kudengar: “Aku tidak punya R34, Ron.”
Saya tidak perlu memikirkan berita buruk itu lama-lama, karena tidak kurang dari beberapa jam kemudian, telepon saya berdering. Itu Shiba-san, kali ini dengan beberapa Bagus berita.
“Saya menemukan mereka!” serunya. “Mereka [the R34s] harus memiliki bagian yang Anda cari. Jika Anda setuju dengan bagian yang digunakan, maka Anda dapat memilikinya. Bahkan, Anda bisa datang dan mengambil suku cadang apa pun yang Anda suka untuk mobil Anda!”
‘Apa kamu yakin?’ Aku bertanya, terkesima. “Tentu saja, datang saja ke toko dan kamu bisa mengambil apa pun yang kamu suka!”
Pada titik inilah roda gigi di kepala saya mulai berputar …
Melihat bahwa sudah beberapa tahun sejak terakhir kali kami mengunjungi R31 House, saya pikir cerita pembaruan akan segera tiba. Aku tahu mencoba menjejalkan semuanya ke dalam satu hari adalah hal yang mustahil, jadi Shibata-san dan aku memutuskan untuk menyisihkan seluruh akhir pekan.
Saya tidak berharap Shibata-san melepas selang power steering untuk saya, jadi saya mengumpulkan daftar alat yang saya perlukan untuk mengambilnya dan pekerjaan pelepasan/perbaikan lainnya yang mungkin bisa saya lakukan di halaman R31 House.
Semuanya pas di keranjang piknik besar ini.
Dengan Project Rough yang dimuat, saya mencapai jalan tol dengan navigasi yang disetel ke R31 House di Gifu.
Dalam perjalanan seperti ini, saya biasanya mengambil jalan belakang dan touges karena jalan tol bisa agak suram (belum lagi mahal), tetapi karena Project Rough masih mengeluarkan cairan power steering, saya tidak ingin mengambil risiko sesuatu terjadi di antah berantah. Saya hanya ingin sampai ke R31 House secepat mungkin.
Namun yang mengejutkan saya, rute di sana sebenarnya cukup menakjubkan. Dengan coilover saya diatur ke ‘lunak’ dan AC saya bertiup sedingin es, itu adalah pelayaran yang cukup menyenangkan.
Jika Anda perlu istirahat saat mengemudi di jalan tol Jepang, banyak area layanan di sepanjang jalan adalah suguhan mutlak. Yang lebih kecil setidaknya biasanya memiliki toko serba ada di dalamnya, tetapi yang lebih besar memiliki pujasera dan ruang yang didedikasikan untuk menjual omiyage – tindakan membeli hadiah (biasanya dalam bentuk makanan ringan) untuk teman, rekan kerja atau anggota keluarga.
Yang mengejutkan, saya tiba di R31 House tanpa drama. Kamera di tangan, saya siap untuk mulai berlari untuk memaksimalkan akhir pekan.
Segera jelas bahwa banyak yang telah berubah sejak kunjungan terakhir kami, tetapi sebelum saya bisa mulai, Shibata-san memiliki satu kejutan lagi untuk saya.
“Ingat hal yang aku janjikan padamu lima tahun lalu di Tokyo Auto Salon, Ron?” Nantikan Part 2 dari cerita ini…
Ron Celestine
Instagram: celestinephotography
www.labcuriosity.com