Saya rasa adil untuk mengatakan bahwa ketika kebanyakan orang membeli mobil baru – baik baru atau bekas – lokasi penjual berperan dalam proses pengambilan keputusan. Anda menginginkan mobil dengan spesifikasi yang tepat, kondisi yang tepat, dengan harga yang tepat, dan di tempat yang tepat.
Khususnya untuk mobil bekas, sulit untuk dicentang semua kotak-kotak itu. Terkadang Anda hanya perlu mengajak jodoh dan melakukan perjalanan darat sejauh 1.600 km.
Itulah yang saya lakukan beberapa bulan yang lalu, terbang dari Johannesburg ke Cape Town, dan kemudian membawa pembelian terakhir saya kembali ke rumah.
Mobil itu adalah pengganti Volkswagen Caddy saya, yang sangat saya nikmati. Caddy saya memiliki cukup banyak pekerjaan yang dilakukan untuk itu, termasuk suspensi udara, tetapi dengan Project LS yang berjalan dengan baik dan sekarang juga dilengkapi dengan Performa Lift Udara, saya mulai mempertanyakan kebutuhan kedua mobil tersebut.
Selain itu, dengan Caddy generasi baru yang diluncurkan baru-baru ini, 2K Caddys telah naik nilainya di sini di Afrika Selatan, dan saya juga memiliki orang-orang yang bertanya apakah saya tertarik untuk menjual barang-barang seperti Golf 7R kustom. bumper depan gaya dari milikku. Saya mulai melakukan riset dan sampai pada kesimpulan bahwa dengan mengembalikan Caddy ke persediaan dan menjualnya, dan kemudian membongkar semua bagian yang telah saya tambahkan, saya akan pergi dengan sejumlah uang yang layak, yang kemudian dapat saya belanjakan. driver harian stok baru.
Saya berpikir tentang apa yang harus menggantikan Caddy, dan mulai melihat mobil performa model akhir. Audi S3 dan Golf Rs tidak terlalu menarik minat saya, dan sesuatu seperti Audi RS4 Avant – yang akan saya sukai, jauh dari anggaran saya. Cukup cepat saya mendarat di Volvo S60 Polestar.
Istri saya saat ini menggunakan XC60 keduanya, dan kedua SUV itu benar-benar membuka mata saya untuk Volvo. Saya tidak tahu banyak tentang S60 Polestars sampai saya mulai membacanya, tetapi saya langsung terkesan. Kemudian, dalam apa yang saya pikir hanya bisa menjadi takdir, seorang teman kebetulan menjual contoh 2017 yang benar-benar bersih, jarak tempuh rendah. Kesepakatan telah dilakukan dan kami mengatur agar saya mengambilnya dari The Archive, fasilitas garasi spesialis di Cape Town yang saya tampilkan di sini di Speedhunters beberapa tahun yang lalu.
Apa yang awalnya membuat saya tertarik pada S60 Polestar adalah tampilannya yang ‘di bawah radar’. Juga, ini adalah mobil yang cukup langka di sini, dengan hanya 45 unit yang dibawa ke negara itu oleh Volvo Cars Afrika Selatan. Tenaga berasal dari mesin 2.0L empat silinder, turbo dan mesin supercharged yang menghasilkan 270kW (362hp) dan 470Nm, dan yang disalurkan melalui gearbox otomatis 8-percepatan dan penggerak semua roda.
Meskipun angka daya dan sistem AWD benar-benar mengesankan, suspensi hlins yang dapat disetel sepenuhnya – yang berasal dari pabrik – bagi saya membedakan S60 Polestar dari mobil serupa dari pabrikan lain.
Meninggalkan Cape Town, saya memutar melalui Franschhoek Pass, jalan yang terkenal dilintasi Mad Mike pada tahun 2016 dengan 20B RX-8 miliknya. Mendorong S60 melewati tikungan, jumlah cengkeraman dan kemampuan pengereman yang ditawarkan sangat luar biasa. Ban Michelin Pilot Sport 4S dalam fitment 20-inci juga fitment standar pada mobil, seperti sistem rem Brembo yang menampilkan cakram 370mm dan kaliper 6-pot di depan.
Pemandangannya luar biasa, dan mengambil semuanya dari belakang kemudi mobil seperti ini membuatnya jauh lebih baik.
Semua semangat mengemudi yang saya lakukan berarti tangki bahan bakar pertama tidak bertahan lama, tapi itu sudah diduga, bukan? Sejak saat itu saya menyadari bahwa jika Anda mengendarai mobil dengan cara yang beradab, sebenarnya cukup hemat, tetapi perjalanan pertama ini adalah tentang saya menikmati mobil baru saya, tidak mengkhawatirkan penghematan bahan bakarnya.
Seperti yang saya sebutkan, saya memiliki seorang teman untuk perjalanan darat, dan Jason bukan hanya teman yang baik untuk perjalanan jauh, tetapi sebagai seorang fotografer, dia juga dapat mengambil beberapa gambar di balik layar. Setelah sekitar 400 km berkendara, kami tiba di George untuk pemotretan yang telah saya rencanakan sebelumnya.
Anda mungkin mengenali mobil balap Nissan Stanza ini dari fitur saya kali ini tahun lalu di The Datsun Shop. Riaan, salah satu saudara Jacobs yang menjalankan toko, telah pindah ke sini, dan dia membawa beberapa mobil bersamanya. Saya tidak akan menyia-nyiakan kesempatan untuk menembak Stanza sekarang setelah selesai.
Saya juga tidak berpikir saya bisa meminta pengaturan yang lebih baik. Menembak mobil balap di luar lingkungan alaminya selalu menjadi pemenang bagi saya.
Setelah pemotretan Stanza selesai, saya tidak bisa menahan diri untuk mengambil beberapa bidikan cepat Volvo di tempat yang sama. Kembali ke rumah di Johannesburg, Anda tidak akan pernah mendapatkan latar belakang yang indah seperti ini kecuali Anda berkendara setidaknya beberapa jam ke luar kota.
Jason dan saya bermalam di tempat teman lain di George, tetapi keesokan paginya pukul 5:00 pagi karena kami masih memiliki 1.200 km untuk pergi dan ingin menyelesaikannya dalam satu hari. Kami mencapai bentangan jalan yang menakjubkan ini tepat saat matahari terbit, jadi kamera dan drone keluar lagi.
Lebih penting lagi, karena hampir tidak ada lalu lintas (kami hanya melihat satu mobil lain dalam 20 menit) dan kami memiliki pandangan yang jelas untuk beberapa kilometer di depan, itu adalah tempat yang sempurna untuk menguji kontrol peluncuran Polestar dan membuat beberapa kesalahan. akselerasi berjalan.
Saya dapat memberitahu Anda bahwa beberapa kesenangan telah…
Begitu Anda melewati provinsi Western dan Eastern Cape, jalannya memang agak panjang dan membosankan, dengan lebih sedikit gunung dan tikungan dan lebih banyak jalan lurus yang terasa seperti berjalan selamanya, karena yah… memang begitu. Jadi sisa perjalanannya sedikit lancar, dengan hanya beberapa pemberhentian untuk makan, istirahat di kamar mandi, dan tentu saja lebih banyak bahan bakar.
Dengan tubuh kami yang ditenagai oleh minuman energi dan kopi, musik yang bagus, dan yang paling penting, radar cruise control, Jason dan saya berhasil kembali ke Johannesburg tepat setelah gelap. Jika bukan karena pembelian S60 Polestar, saya tidak akan punya alasan untuk melakukan perjalanan ini, jadi saya benar-benar bersyukur mobil itu berjarak 1.600km. Itu adalah waktu yang baik.
Selamat datang di rumah, Volvo.
Stefan Kotzé
Instagram: Stefankotzemedia
www.stefankotze.com