Oslo Motor Show menandakan akhir musim acara bagi sebagian besar penggemar di seluruh Skandinavia, dan mungkin tidak ada cara yang lebih baik untuk melakukannya.
Sangat sulit untuk mengkategorikan acara ini yang diadakan di ibu kota Norwegia, karena ada banyak hal untuk semua orang – dan lebih dari 53.000 orang hadir pada tahun 2022. secara keseluruhan lebih elegan daripada keterlaluan. Mari lihat…
Mengingat bahwa Skandinavia memiliki sejarah yang kaya dalam reli, saya membuat tujuan untuk memeriksa beberapa build yang berfokus pada reli acara, dan mereka tidak mengecewakan.
Stan Historisk Racing Norge memiliki beragam mobil reli jadul yang bagus yang siap merobek tahapan khusus kerikil selama musim 2023 mendatang.
Sepasang Renault 5 Turbo 2 ini sangat menarik untuk dilihat. Pembaca Speedhunter lama mungkin mengenali Turbo 5 hitam; pemiliknya, Henrik Thorstensen, tidak asing dengan pemandangan Skandinavia. Dia memiliki mobil putih juga, dan keduanya adalah roket yang sering digunakan.
Mungkin usia tua mengejar saya, tetapi satu dekade sejak fitur Speedhunters-nya, saya pikir Turbo 2 hitam terlihat lebih baik dari sebelumnya.
Sejujurnya, saya benar-benar tidak perlu mencari mobil reli secara khusus di acara ini, karena bisa ditemukan di mana pun.
Di belakang Turbo 5 putih adalah pikap Ford P100 yang dibuat oleh Fredrik Tjelta. Ini bukan P100 biasa; model Sierra telah direnovasi dari bawah ke atas dengan tampilan RS Cosworth – setidaknya dari depan – dan mesin turbo YB Cosworth berkemampuan 500hp untuk boot. Mungkin saya akan menyelam lebih dalam ke bangunan ini di masa mendatang.
Dengan begitu banyak mobil reli dan bangunan yang terinspirasi reli di Skandinavia, saya bertanya-tanya apakah acara ini akan menampilkan trek tanah di luar arena… Omong-omong, mari kita pergi ke sana untuk melihat aksi aspal yang dimilikinya.
Kita semua tahu bahwa Norwegia dan Swedia adalah rumah bagi acara otomotif paling liar di Skandinavia, Gatebil. Dengan acara Gatebil terakhir yang diadakan pada bulan September, trek kecil di luar Oslo Motor Show memberikan kesempatan terakhir kepada para pengemudi untuk mengirimkannya sebelum musim dingin yang panjang dan gelap yang sedang kita alami saat ini.
Itu adalah saat yang pahit melihat mobil terakhir melakukan putaran terakhir, karena saya tidak akan memiliki kesempatan untuk kembali ke jalur di Skandinavia hingga April. Ini baru bulan Januari dan kamera saya sudah tertutup debu.
Karena itu, semangat Gatebil kuat dengan setiap orang mencapai sepersepuluh.
Adegan truk khusus Skandinavia lebih besar dari yang saya kira sebelumnya. Dengan acara-acara yang berpusat pada truk tersebar di seluruh kalender musim panas, saya hanya merasakan budaya rig besar di acara seperti ini.
Hal yang paling mengesankan tentang truk-truk ini adalah pekerjaan yang dilakukan pada cat mereka. Anda akan berpikir bahwa grafik dibungkus atau lapisan vinil diletakkan di badan, tetapi semuanya dilukis dengan tangan atau disikat, sesuatu yang dibuat lebih mengesankan dengan ukuran fisik kanvas baja bergulir ini.
Yang lain melangkah lebih jauh dan menyesuaikan interior truk mereka juga. Contohnya, Scania R650 yang terinspirasi dari Jepang ini disebut Geisha.
Salah satu aspek budaya mobil Skandinavia yang bahkan tidak saya ketahui keberadaannya adalah balap kecepatan darat.
Wisconsin Special 1922 ini – juga dikenal sebagai Mobil 3 Mile-A-Minute – dikemudikan oleh Sig Haugdahl pada tahun 1920-an dan saat ini dimiliki oleh Heinz Bachman yang secara mekanis merestorasi mobil tersebut. Pada zamannya, mesin enam silinder 12,5 liter mendorong mobil ke rekor dunia tidak resmi dengan kecepatan 180 mph di Daytona Beach oval, yang bagi saya terdengar menakutkan mengingat tampilannya. Lihat saja bannya! Rekor itu dianggap tidak resmi, hanya karena Sig bukan anggota AAA (American Automobile Association) pada saat itu, sungguh mengecewakan jika Anda bertanya kepada saya.
Budaya mobil Amerika telah membuat tanda di kancah Skandinavia. Dan sepertinya semakin besar dan besar, yang tidak masalah bagi saya.
Omong-omong tentang besar, lihat Peterbilt 351 tahun 1962 ini disebut Pete tampan. Truk derek khusus sedang mengangkut truk derek batang tikus besar, ditambah hot rod bersih semuanya di tempat tidur yang sama. Bayangkan melihat pengaturan ini bergulir di jalan!
Chevrolet Fleetmaster Coupe 1948 milik Robert Cserhalmi ini mendominasi pameran mobil Skandinavia selama musim 2022. Pada ajang ini membawa pulang tak kurang dari enam penghargaan, termasuk piala Best in Show yang didambakan.
Oslo Motor Show selalu menarik kreasi kendaraan roda dua terindah di kawasan ini, mulai dari mesin drag khusus hingga pembalap kafe dan segala sesuatu di antaranya.
Kerumunan besar terbentuk untuk melihat Aston Martin Valkyrie diluncurkan, dan versi AMR Pro ini membuat saya kagum. Saya tidak terlalu suka hypercar, tapi sulit untuk tidak mengapresiasi semua detailnya.
Sekarang ini lebih sesuai dengan selera saya. Porsche 917K adalah ikon otomotif mutlak, dan replika yang dibuat oleh Knut Markegård ini sangat mirip dengan real deal. Bagian terbaiknya adalah, ini 100% legal di jalanan.
Saya iri pada siapa pun yang ada di sekitar untuk menyaksikan hari-hari kejayaan DTM. BMW E30 ini, yang dikemudikan oleh Altfrid Heger pada periode tersebut, benar-benar menakjubkan.
Bagi penggemar BMW, Oslo Motor Show tidak pernah mengecewakan. Merek Bavaria adalah salah satu yang paling populer di kalangan penggemar mobil Skandinavia.
Satu hal yang dimiliki acara ini lebih dari acara Bilsport yang terkenal di Elmia, adalah mobil yang direstorasi dari awal tahun 70-an hingga akhir tahun 80-an. Ada aula yang didedikasikan untuk kapsul waktu ini, dan selalu menyenangkan untuk melihatnya lebih dekat.
Seperti di tempat lain di seluruh dunia, suspensi udara sekarang menjadi hal yang lumrah di kancah mobil kustom Skandinavia, terutama dengan pembuatan kuda-kuda model akhir. Aku benar di rumah di dunia ini.
Adegan kuda-kuda telah menjadi pilihan saya sejak saya masuk ke fotografi dan mobil pada tahun 2019. Ketika melihat Datsun 510 Henrik Schonhowd, saya hampir berlari ke mobil untuk melihat lebih dekat.
Melihat semua gambar ini hanya membuat saya lebih tertarik untuk menangkap semua yang ditawarkan budaya mobil Skandinavia, jadi saya benar-benar tidak sabar menunggu hingga musim semi 2023 bergulir dan semuanya mulai mencair untuk musim panas.
Sementara itu, lihat galeri besar di bawah untuk mengetahui lebih banyak dari Oslo Motor Show.
Alen Haseta
Instagram: hazetaa
Galeri
