Berasal dari Italia, di mana kembang api dinyalakan dan ditembakkan dari jendela dapur dan orang-orang terlalu senang mengonsumsi terlalu banyak makanan dan minuman enak, perayaan Tahun Baru di Jepang bisa menjadi sedikit antiklimaks.
Tapi itu hanya karena awal tahun kalender baru di Jepang lebih mendalami tradisi agama daripada yang lainnya. Ini adalah waktu untuk menghabiskan waktu bersama keluarga, dengan tenang merenungkan dan menghargai segala hal baik yang telah terjadi selama setahun terakhir, sambil berharap keberuntungan untuk tahun depan.
Tentu saja, banyak makan yang terlibat yang selalu membuat Anda benar-benar bahagia, tetapi di antara semua konsumsi kalori dan waktu yang dihabiskan bersama keluarga besar, ada satu petualangan pagi yang menjadi tradisi Tahun Baru bagi saya.
‘Pertemuan Tahun Baru’ informal di Daikoku PA pada tanggal 3 Januari adalah pertemuan orang dan mobil yang luar biasa. Dan Ferrari 308 GTB dengan roda jaring BBS emas ini adalah sesuatu yang langsung membuat saya tersenyum tahun ini.
Berdering Di Tahun Baru
Setiap orang yang menghadiri pertemuan ini melakukannya untuk alasan mereka sendiri, apakah itu bertemu dengan teman-teman dengan mobil serupa atau hanya mampir untuk melihat sekilas apa yang ada di sekitar.
Saya melakukan yang terbaik untuk mengabadikan semuanya, sebelum kembali ke rumah untuk bertemu keluarga dan makan terakhir untuk mengakhiri perayaan Tahun Baru kami sendiri.
Ketika saya tiba pada pukul 8:30 pagi, Area Parkir Daikoku sudah hampir terisi penuh, dan saya butuh beberapa saat untuk menemukan salah satu tempat terakhir yang tersedia.
Seperti biasa dengan pertemuan besar di sini, Pertemuan Tahun Baru 2023 telah meluas ke tempat parkir ganda yang disediakan untuk truk. Meskipun, beberapa tidak punya pilihan karena kendaraan mereka tidak muat di ruang mobil biasa.
Tidak ada JDM Ferrari yang lengkap dengan semacam peningkatan aero, dan spoiler tentunya… Anda selalu butuh spoiler.
Aliran mobil yang stabil menarik banyak orang ke tanjakan yang membawa Anda kembali ke sistem jalan raya Yokohama.
Saat saya mengambil bidikan ini, saya berpikir, tidak mungkin ada banyak tempat lain di mana Anda akan melihat Ferrari 355 di sebelah Chevy Impala pada hidrolika.
Pada titik ini begitu banyak mobil yang keluar sehingga terbentuklah garis kecil.
Dan dengan itu, banyak orang dengan kamera dan ponsel siap untuk menangkap tindakan apa pun. Tentu saja tidak ada kejenuhan yang terlihat – lagipula ini adalah Jepang – hanya beberapa celetuk ban nakal saat perpindahan gigi.
Banyaknya mobil di sekitar tempat itu baik-baik saja bagi saya karena menciptakan beberapa pemandangan otomotif Jepang yang mustahil.
Serta beberapa pasangan yang mengejutkan.
Saya harus mencatat bahwa urutan seluruh galeri ini cukup banyak seperti yang saya potret. Saya pikir itu berbicara tentang berbagai macam mobil yang Anda dapatkan di pertemuan ini.
Lihat ke kiri dan Anda akan menemukan Mercedes-Benz W124 yang tampak sekuat mungkin.
Belok ke arah lain dan Anda akan melihat van Chevy tua di belakang Porsche 964 Targa.
Dan tidak terlalu jauh dari BNR34 Nissan Skyline GT-R yang sepi.
Di antara dua truk, Mini klasik dan VW Bug antik.
Diparkir di sudut paling atas PA sebuah Toyota Celica.
Dan di depan minimarket Daikoku PA ada beberapa supercar. Lihat apa yang saya maksud?
Anda tidak pernah tahu apa yang akan Anda dapatkan.
Koktail Otomotif
Namun bagi saya, mobil domestiklah yang terus menarik sebagian besar perhatian saya.
Terutama barang-barang dari kubu Nissan.
Seperti pairing BCNR33 GT-R ini yang hadir bersamaan.
Jika Anda termasuk generasi saya, melihat Ferrari tahun 70-an dan 80-an selalu membuat Anda merasa hangat di dalam.
Ada sesuatu yang begitu istimewa tentang bahasa desain Pininfarina saat itu yang membuat Ferrari dari era ini (pikirkan 308, 328, dan 288 GTO) langsung dapat dikenali.
Dan Testarossa, tentu saja.
Oh, dan 348 baru saja masuk.
Konon, sedikit kebaikan sudut Bertone itu tidak ada salahnya.
Di antara semua Porsche vintage yang diparkir, saya bahkan melihat interpretasi Prancis dari coupe 2+2 yang sporty, Alpine V6.
Bagaimana dengan ini untuk kontras. Mana yang akan Anda pilih?
Sementara kejutan terbesar di Pertemuan Tahun Baru Daikoku PA sebelumnya biasanya adalah hypercar langka, untuk tahun 2023 saya tidak bisa melewati Ultima ini dengan livery Martini. Keren, tak terduga, dan tentunya hal yang cukup gila untuk dikemudikan di sekitar Tokyo.
Bagaimana dengan beberapa tempat baru vs. lama? Ini adalah pertama kalinya saya melihat Mercedes-Benz SL baru di jalan, dan senang mendengarnya brap-brap-brap dari Mazda RX-3 yang manis. Saya menemukan satu Hakosuka di pertemuan, tapi yang paling langka kyusha temukan adalah RT55 Toyota 1600GT perak ini.
Begitu banyak kebaikan tahun 90-an.
Kejutan yang Tak Terduga
Anda tidak dapat mengadakan Pertemuan Tahun Baru di Jepang tanpa Lamborghini, dan mereka memiliki kekuatan penuh dengan parade yang mahal. Orang Jepang benar-benar tertarik pada V12 dari Sant’Agata… dan V10 dari Ingolstadt.
Pada saat itulah saya mendengar sesuatu yang sangat keras, bahkan menurut standar PA Daikoku.
Jepang benar-benar tempat yang tepat untuk mendaftarkan mobil balap. Kami telah melihat ini dicapai dalam banyak hal selama bertahun-tahun, tetapi Diablo GTR menang telak.
Kehadiran monster putih ini benar-benar luar biasa, dan itu bahkan sebelum Anda mendengar V12 yang tidak dibungkam. Semua 30 mobil balap GTR yang dibuat memiliki sayap besar yang dipasang di tengah, dan jika seseorang tidak percaya Anda mengendarai mobil asli, Anda dapat menunjukkan kepada mereka colokan udara yang mencuat di belakang.
Setelah pembersihan awal mobil pertama – sesuatu yang diprakarsai oleh polisi PA Daikoku, yang mengeluh tentang orang-orang yang mengambil ruang truk – tidak butuh waktu lama untuk mengisi ulang tempat parkir mobil dengan kendaraan baru.
Nismo LM GT1 dengan periode yang benar mungkin merupakan pilihan roda terbaik untuk R33. Membahas…
Saya mungkin satu-satunya pria di pertemuan itu yang benar-benar kagum melihat drop top Z32 Fairlady Z yang sangat langka ini dalam kondisi yang benar-benar asli.
Kejutan sambutan lainnya adalah gaya penjahat 356 ini. Ini adalah sesuatu yang tidak sering Anda temui, karena Porsche tua ini biasanya disimpan sebanyak mungkin.
Puncak pertemuan bagi saya adalah tiga van Toyota Hiace yang gila.
Ini adalah gaya yang sekarat di Jepang sekarang, jadi melihat bangunan baru ini sangat keren.
Saya pasti akan memilih versi yang lebih terinspirasi balapan dengan livery Bridgestone dan Trust.
Saya harap galeri dari Pertemuan Tahun Baru Daikoku PA 2023 ini membuat Anda tersenyum. Berada di sana memang untuk saya, dan seperti biasa itu adalah awal yang baik untuk tahun berikutnya Perburuan cepat.
Perhentian berikutnya, Tokyo Auto Salon dalam waktu seminggu…
Dino Dalle Carbonare
Instagram: dino_dalle_carbonare
[email protected]