Ada banyak konten dari acara dan acara Irlandia beberapa waktu terakhir, jadi saya benar-benar tidak berencana membawa Anda lagi selama sisa tahun ini.
Ini terlepas dari kenyataan bahwa Japfest – pameran mobil Jepang terbesar di Irlandia – masih berlangsung, karena antara LZ Fest dan Juicebox BBQ, saya merasa seperti kami telah melihat segala sesuatu yang berharga tahun ini. Dari perspektif JDM, setidaknya.
Secara alami, dan seperti biasa, saya salah.
Ada banyak tumpang tindih mobil antara tiga acara, yang diharapkan untuk negara kecil seperti Irlandia. Namun, setidaknya ada tiga mobil yang saya rasa dijamin setidaknya beberapa cakupan.
Yang pertama adalah truk Datsun B120 ini.
Jangan bingung dengan mobil fitur Speedhunters (ish) baru-baru ini, ini adalah pertama kalinya saya mengalami build ini, yang akhirnya menjadi ‘Car of the Show’.
Tersembunyi di barisan tengah yang tidak biasa, Datsun adalah showstopper yang tepat. Tidak hanya dari tingkat keunggulan umum di seluruh mobil (detail serat karbon khususnya adalah ciuman koki) tetapi apa yang tersembunyi di bawah kap mesin.
Ruang mesin yang dicukur rapi dan dihaluskan adalah rumah bagi 20-katup 4A-GE Toyota dengan badan throttle individual dan manifold buang yang dibuat dengan rapi.
Halus, tapi luar biasa.
Selanjutnya adalah sesuatu yang kita semua pernah lihat sebelumnya dalam beberapa bentuk atau lainnya, tapi saya rasa itu akan lama sebelum saya melihat satu ini bersih lagi.
Honda Civic Type R EK9 ini mungkin lebih baik dari kondisi baru.
‘Pristine’ bahkan tidak mulai menggambarkannya, dan pemiliknya sangat ingin (dan memang demikian) untuk berbagi setiap bagian dari mobil dengan penonton yang hadir.
saya sudah sangat besar titik lemah untuk EK9, jadi sungguh menyenangkan melihatnya dalam kondisi sempurna dan relatif tanpa gangguan.
Bahkan, saya rasa saya belum pernah melihat baru EK9 dalam hidup saya, sebagai Civic pertama yang menerima lencana Tipe R adalah model khusus Jepang. Ini sedekat yang akan didapat kebanyakan orang.
Sama seperti saya menyukai contoh yang dimodifikasi, saya senang melihat seseorang memiliki pengekangan untuk melestarikannya.
Mobil ketiga dan terakhir dari film pendek ini sorotan-o-rama secara teknis muncul dalam liputan Juicebox BBQ saya, tetapi saya dapat memotretnya dengan sedikit lebih detail di Japfest.
Ini adalah DA7 Integra yang terlihat cukup polos dari kejauhan, tetapi ketika saya pertama kali melihat ini menggulung ke BBQ, saya tahu ada sesuatu yang salah, meskipun saya tidak bisa meletakkan jari saya di atasnya.
Mungkin karena ujung knalpot yang diturunkan dan dibuat dengan rapi, camber negatif yang halus di bagian depan, atau rem depan 4-pot Brembo biru?
Ternyata kecurigaan saya benar, karena mobil ini tidak hanya dilengkapi K20A dengan pengering rambut besar yang terpasang, tetapi juga dikawinkan dengan sistem 4WD Honda CR-V.
‘Siri, tunjukkan definisi tidur’.
Itu bukan satu-satunya K-swapped dan turbocharged Honda Integra yang hadir, tapi saya telah merencanakan fitur terpisah untuk DC2 ini.
Tipe R bergaya Frankenstein ini memiliki sedikit rahasia perpindahan langsung, tetapi lebih dari itu di lain hari…
Paddy McGrath
Instagram: pmcgphotos
Twitter: pmcgphotos
[email protected]
